1800 TI L Type
1979 – 1981
1.8 лбензин105 л.с.МКПП 4задний привод
- Момент
- 147 Н·м
- Двигатель
- Z18S
1 / 15
Комплектации и характеристикиNissan Skyline C210, 1979 — 1981
5 поколение, рестайлинг
Купе
07.1979 – 07.1981
Рынок: Япония
Мощность, л.с.
91–145
Двигатели, л
1.8–2.8
бензин, дизель
Версии
36
смотреть все
В продаже
ищем лоты…
Базовая информация
- Поколение
- 5 поколение, рестайлинг
- Годы выпуска
- 07.1979 – 07.1981
- Тип кузова
- Купе
- Индекс кузова
- HGC211, PC211, UC211, EGC211
- Рынок
- Япония
- Версий
- 36 версий
- Двигателей
- 7
- Привод
- задний
- Коробка
- механика, автомат
- Страна сборки
- Япония
Обзор поколения
Модель представлена 36 комплектациями, с кузовом купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 4/мкпп 5/акпп 3, сборка — Япония, руль — справа.
Доступные двигатели:
- 1.8 л, бензин — 105 л.с. (Z18S)
- 1.8 л, бензин — 115 л.с. (Z18E)
- 2 л, бензин — 120 л.с. (Z20E)
- 2 л, бензин — 115 л.с. (L20S)
- 2 л, бензин — 130 л.с. (L20E)
- 2 л турбо, бензин — 145 л.с. (L20ET)
- 2.8 л, дизель — 91 л.с. (LD28)
Основные характеристики: мощность от 91 до 145 л.с.; крутящий момент от 147 до 206 Н·м; объём двигателя от 1770 до 2792 куб.см.
Габариты и масса: длина 4600 мм; ширина 1625–1635 мм; высота 1375–1390 мм; колёсная база 2515–2615 мм; дорожный просвет от 160 до 175 мм; снаряжённая масса от 1075 до 1255 кг.
Комплектации 36
Откройте характеристики версии или отметьте несколько — и сравните их ниже
Объём двигателя, л
«От» не может быть больше «До»
Мощность, л.с.
«От» не может быть больше «До»
Привод
✕ Не важно
Задний36
Коробка передач
✕ Не важно
Механика22
Автомат14
Топливо
✕ Не важно
Бензин32
Дизель4
Найдено 36 из 36
1800 TI L Type
1979 – 1981
1.8 лбензин105 л.с.МКПП 5задний привод
- Момент
- 147 Н·м
- Двигатель
- Z18S
1800 TI L Type
1979 – 1981
1.8 лбензин105 л.с.АКПП 3задний привод
- Момент
- 147 Н·м
- Двигатель
- Z18S
1800 TI-E L Type
1979 – 1981
1.8 лбензин115 л.с.МКПП 4задний привод
- Момент
- 152 Н·м
- Двигатель
- Z18E
1800 TI-E L Type
1979 – 1981
1.8 лбензин115 л.с.МКПП 5задний привод
- Момент
- 152 Н·м
- Двигатель
- Z18E
1800 TI-E L Type
1979 – 1981
1.8 лбензин115 л.с.АКПП 3задний привод
- Момент
- 152 Н·м
- Двигатель
- Z18E
1800 TI-E X Type
1979 – 1981
1.8 лбензин115 л.с.МКПП 4задний привод
- Момент
- 152 Н·м
- Двигатель
- Z18E
1800 TI-E X Type
1979 – 1981
1.8 лбензин115 л.с.МКПП 5задний привод
- Момент
- 152 Н·м
- Двигатель
- Z18E
1800 TI-E X Type
1979 – 1981
1.8 лбензин115 л.с.АКПП 3задний привод
- Момент
- 152 Н·м
- Двигатель
- Z18E
2000 GT
1979 – 1981
2.0 лбензин115 л.с.МКПП 4задний привод
- Момент
- 162 Н·м
- Двигатель
- L20S
2000 GT
1979 – 1981
2.0 лбензин115 л.с.МКПП 5задний привод
- Момент
- 162 Н·м
- Двигатель
- L20S
2000 GT
1979 – 1981
2.0 лбензин115 л.с.АКПП 3задний привод
- Момент
- 162 Н·м
- Двигатель
- L20S
2000 GT L Type
1979 – 1981
2.0 лбензин115 л.с.МКПП 4задний привод
- Момент
- 162 Н·м
- Двигатель
- L20S
2000 GT L Type
1979 – 1981
2.0 лбензин115 л.с.МКПП 5задний привод
- Момент
- 162 Н·м
- Двигатель
- L20S
2000 GT L Type
1979 – 1981
2.0 лбензин115 л.с.АКПП 3задний привод
- Момент
- 162 Н·м
- Двигатель
- L20S
2000 TI-E
1979 – 1981
2.0 лбензин120 л.с.МКПП 5задний привод
- Момент
- 167 Н·м
- Двигатель
- Z20E
2000 TI-E S Type
1979 – 1981
2.0 лбензин120 л.с.МКПП 5задний привод
- Момент
- 167 Н·м
- Двигатель
- Z20E
2000 TI-E S Type
1979 – 1981
2.0 лбензин120 л.с.АКПП 3задний привод
- Момент
- 167 Н·м
- Двигатель
- Z20E
2000 GT-E
1979 – 1981
2.0 лбензин130 л.с.МКПП 5задний привод
- Момент
- 167 Н·м
- Двигатель
- L20E
2000 GT-E L Type
1979 – 1981
2.0 лбензин130 л.с.МКПП 5задний привод
- Момент
- 167 Н·м
- Двигатель
- L20E
2000 GT-E L Type
1979 – 1981
2.0 лбензин130 л.с.АКПП 3задний привод
- Момент
- 167 Н·м
- Двигатель
- L20E
2000 GT-E S Type
1979 – 1981
2.0 лбензин130 л.с.МКПП 5задний привод
- Момент
- 167 Н·м
- Двигатель
- L20E
2000 GT-E S Type
1979 – 1981
2.0 лбензин130 л.с.АКПП 3задний привод
- Момент
- 167 Н·м
- Двигатель
- L20E
2000 GT-E X Type
1979 – 1981
2.0 лбензин130 л.с.МКПП 5задний привод
- Момент
- 167 Н·м
- Двигатель
- L20E
2000 GT-E X Type
1979 – 1981
2.0 лбензин130 л.с.АКПП 3задний привод
- Момент
- 167 Н·м
- Двигатель
- L20E
2000 Turbo GT-E
1980 – 1981
2.0 л турбобензин145 л.с.МКПП 5задний привод
- Момент
- 206 Н·м
- Двигатель
- L20ET
2000 Turbo GT-E L Type
1980 – 1981
2.0 л турбобензин145 л.с.МКПП 5задний привод
- Момент
- 206 Н·м
- Двигатель
- L20ET
2000 Turbo GT-E L Type
1980 – 1981
2.0 л турбобензин145 л.с.АКПП 3задний привод
- Момент
- 206 Н·м
- Двигатель
- L20ET
2000 Turbo GT-E S Type
1980 – 1981
2.0 л турбобензин145 л.с.МКПП 5задний привод
- Момент
- 206 Н·м
- Двигатель
- L20ET
2000 Turbo GT-E S Type
1980 – 1981
2.0 л турбобензин145 л.с.АКПП 3задний привод
- Момент
- 206 Н·м
- Двигатель
- L20ET
2000 Turbo GT-E X Type
1980 – 1981
2.0 л турбобензин145 л.с.МКПП 5задний привод
- Момент
- 206 Н·м
- Двигатель
- L20ET
2000 Turbo GT-E X Type
1980 – 1981
2.0 л турбобензин145 л.с.АКПП 3задний привод
- Момент
- 206 Н·м
- Двигатель
- L20ET
280D GT
1980 – 1981
2.8 лдизель91 л.с.МКПП 5задний привод
- Момент
- 170 Н·м
- Двигатель
- LD28
280D GT
1980 – 1981
2.8 лдизель91 л.с.АКПП 3задний привод
- Момент
- 170 Н·м
- Двигатель
- LD28
280D GT L Type
1980 – 1981
2.8 лдизель91 л.с.МКПП 5задний привод
- Момент
- 170 Н·м
- Двигатель
- LD28
280D GT L Type
1980 – 1981
2.8 лдизель91 л.с.АКПП 3задний привод
- Момент
- 170 Н·м
- Двигатель
- LD28
Нет версий с такими параметрами.