520d: 6 литров на сотню и реальная стоимость километра
- 6 литров дизеля на сотню
- Уверенный зимний запуск
- Сажевому фильтру нужны поездки по трассе
4Выбирала «пятёрку» с дизелем осознанно: езжу 30 тысяч километров в год, и разница в топливе с бензином для меня ощутима. Делюсь цифрами за полтора года.
Расход
Смешанный цикл — 6,2 литра. Трасса Москва — Тверь при 110 км/ч — 5,1. Зимой в городе — 8. Дизельное топливо дешевле 95-го, так что экономия против бензинового 530i — около 70 тысяч в год при моём пробеге.
Обслуживание
- ТО раз в 12 тысяч км — 27 тысяч;
- AdBlue — примерно 10 литров на 8 тысяч км, копейки;
- топливный фильтр — 6 тысяч;
- зимой ни одного проблемного запуска, хотя морозы до −27.
Налог и страховка
190 сил: налог в Москве 50 рублей за силу — 9 500 в год. Страховка дешевле, чем у 530i, примерно на треть.
Стоимость километра
С учётом топлива, ТО, шин и налога (без КАСКО) у меня выходит 11 рублей на километр. Для машины такого класса — очень достойно.
Что учесть
Дизель любит длинные поездки: если ездить только по городу короткими отрезками, сажевый фильтр будет забиваться. При растаможке смотрите мощность — 190 сил уже выше порога в 160.
Расходы за год
| Статья | Что именно | Сумма |
|---|---|---|
| Топливо | дизель, 6,2 л/100 км | 125 тыс. ₽ |
| Плановое ТО | ТО раз в 12 тыс. км | 68 тыс. ₽ |
| Шины и диски | комплект шин (на 3 сезона) | 32 тыс. ₽ |
| Налог | налог за 190 л.с. | 10 тыс. ₽ |
| Страховка | ОСАГО | 9 тыс. ₽ |
| Итого при пробеге 30 000 км в год | 244 тыс. ₽8,1 ₽/км | |
Фото



Статья — личный опыт автора. Цифры и выводы не являются офертой и рекомендацией; цены под ключ и сроки зависят от конкретного лота и курса. Правила публикации
BMW 5 Series 2020–2022 в продаже сейчас
Как у автора — из Кореи, с ценой под ключ во Владивостоке
Комментарии 2
Сажевый фильтр уже чистили?
Нет, раз в неделю езжу по трассе — регенерация проходит сама. Ошибок не было.
Комментариев пока нет — задайте автору вопрос первым.