На кабриолете F33 по Приморью: 2 400 км с открытой крышей

Кабриолет во Владивостоке — странная идея, скажут многие. Но лето у нас бывает, и в этом году я решил проверить машину по-настоящему: десять дней по побережью Приморья.

Маршрут

Владивосток — Находка — Ливадия — Преображение — Ольга — Дальнегорск — Кавалерово и обратно через Арсеньев. Около 2 400 километров, из них километров 300 по грунтовке.

Как машина перенесла дорогу

Жёсткая крыша складывается за 20 секунд, ехать открытым комфортно до 100 км/ч, дальше уже сильно дует. На грунтовке главная проблема — низкий клиренс: на паре участков ехал очень медленно и выбирал траекторию. Подвеска справилась, ничего не стучит.

Расход и багаж

Средний расход 8,4 литра на 95-м. Со сложенной крышей багажник превращается в узкую щель — две мягкие сумки и всё. Поэтому крышу на ночёвки поднимал, а вещи перекладывал в салон.

Что понял за поездку

• кабриолет — это про ощущения, а не про скорость: дорога вдоль моря с открытой крышей стоит всех неудобств;
• на трассе с поднятой крышей машина тихая, почти как купе;
• для дальних поездок нужен солнцезащитный крем и кепка, без шутки.

Машину брали на японском аукционе с оценкой 4,5 — крыша и механизм в идеальном состоянии, это первое, что стоит проверять у кабриолета.

Расходы за год

Статья	Что именно	Сумма
Топливо	АИ-95	62 тыс. ₽
Плановое ТО	ТО, дренажи и уплотнители	31 тыс. ₽
Налог	налог за 245 л.с.	18 тыс. ₽
Страховка	ОСАГО	9 тыс. ₽
Итого при пробеге 9 000 км в год		120 тыс. ₽13,3 ₽/км

Фото

Статья — личный опыт автора. Цифры и выводы не являются офертой и рекомендацией; цены под ключ и сроки зависят от конкретного лота и курса. Правила публикации