Комплектация TOYOTA Crown – 2 поколение, рестайлинг Седан Для Японии
Базовая информация
| Название | Toyota Crown (VG10) |
| Годы выпуска | 07.1965 - 07.1967 |
| Поколение | 2 поколение, рестайлинг |
| Варианты кузова | VG10 |
| Тип кузова | Седан |
| Регион продаж | Для Японии |
Обзор модели
Модель представлена 3 комплектациями, с кузовом седан, 4 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 4/мкпп 3/акпп 2, сборка — Япония, руль — справа.
Доступные двигатели: 2.6 л (115 л.с.).
Основные характеристики: мощность 115л.с.; крутящий момент 196Н·м; макс. скорость 150км/ч; объём двигателя 2599куб.см.
Габариты и масса: длина 4720 мм; ширина 1845 мм; высота 1460 мм; колёсная база 2740 мм; дорожный просвет 185 мм; снаряжённая масса от 1355 до 1390 кг.
Все комплектации
Общая сводная информация по комплектации Eight
Автомобиль в комплектации "Eight" (1965 - 1967), кузов седан, 4 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 4, сборка — Япония. Оснащается 2.6-литровым бензин новым двигателем V мощностью 115 л.с. (196 Н·м)., максимальная скорость 150 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4720 x 1845 x 1460 мм; колёсная база 2740 мм; дорожный просвет 185 мм; снаряжённая масса 1380 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4720 x 1845 x 1460 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Колесная база, мм | 2740 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5.9 |
| Ширина передней колеи, мм | 1520 |
| Ширина задней колеи, мм | 1540 |
| Масса, кг | 1380 |
| Общий вес автомобиля, кг | 1655 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 12.00 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
| Название комплектации | Eight |
| Период выпуска | 1965 - 1967 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Седан |
| Тип трансмиссии | МКПП 4 |
| Объем двигателя, куб.см | 2599 |
| Марка кузова | VG10 |
| Максимальная скорость, км/ч | 150 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 185 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 4 |
| Расположение руля | справа |
| Передний стабилизатор | |
| Передняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Зависимая, на продольных рычагах |
| Передние колеса | 7.00-13-6PR |
| Задние колеса | 7.00-13-6PR |
| Передние тормоза | Барабанные |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | V |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | V-образный, 8-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 115 (85) / 5000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 196 (20) / 3000 |
| Степень сжатия | 9 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 68 |
| Привод клапанов | OHV |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.675 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.114 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.403 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число задней передачи | 4.183 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Червячная передача |
| Передаточное отношение рулевого колеса | 20.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 45.0 |
Общая сводная информация по комплектации Eight Special
Автомобиль в комплектации "Eight" (1965 - 1967), кузов седан, 4 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 4, сборка — Япония. Оснащается 2.6-литровым бензин новым двигателем V мощностью 115 л.с. (196 Н·м)., максимальная скорость 150 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4720 x 1845 x 1460 мм; колёсная база 2740 мм; дорожный просвет 185 мм; снаряжённая масса 1380 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4720 x 1845 x 1460 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Колесная база, мм | 2740 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5.9 |
| Ширина передней колеи, мм | 1520 |
| Ширина задней колеи, мм | 1540 |
| Масса, кг | 1380 |
| Общий вес автомобиля, кг | 1655 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 12.00 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
| Название комплектации | Eight |
| Период выпуска | 1965 - 1967 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Седан |
| Тип трансмиссии | МКПП 4 |
| Объем двигателя, куб.см | 2599 |
| Марка кузова | VG10 |
| Максимальная скорость, км/ч | 150 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 185 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 4 |
| Расположение руля | справа |
| Передний стабилизатор | |
| Передняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Зависимая, на продольных рычагах |
| Передние колеса | 7.00-13-6PR |
| Задние колеса | 7.00-13-6PR |
| Передние тормоза | Барабанные |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | V |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | V-образный, 8-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 115 (85) / 5000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 196 (20) / 3000 |
| Степень сжатия | 9 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 68 |
| Привод клапанов | OHV |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.675 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.114 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.403 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число задней передачи | 4.183 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Червячная передача |
| Передаточное отношение рулевого колеса | 20.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 45.0 |
Общая сводная информация по комплектации Eight
Автомобиль в комплектации "Eight" (1965 - 1967), кузов седан, 4 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 4, сборка — Япония. Оснащается 2.6-литровым бензин новым двигателем V мощностью 115 л.с. (196 Н·м)., максимальная скорость 150 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4720 x 1845 x 1460 мм; колёсная база 2740 мм; дорожный просвет 185 мм; снаряжённая масса 1380 кг.Общие параметры для всех версий
Двигатель
- двигатель: 2.6 л V
- мощность: 115 л.с.
- крутящий момент: 196 Н·м
- объём двигателя: 2599
- топливо: Бензин
- тип двигателя: V-образный, 8-цилиндровый
Основные параметры
- макс. скорость: 150
- привод: Задний
- кузов: Седан
- дорожный просвет: 185
Ходовая часть
- размер колёс: 7.00-13-6PR
Сравнение комплектаций
| Комплектация | Тип трансмиссии |
|---|---|
| Eight | МКПП 4 |
| Eight Special | МКПП 3 |
| Eight | АКПП 2 |
