Комплектация NISSAN Violet – 1 поколение Купе Для Японии
Базовая информация
| Название | Nissan Violet (710) |
| Годы выпуска | 01.1973 - 04.1977 |
| Поколение | 1 поколение |
| Варианты кузова | JK710, KP710, J711, JP711, P711, JKP710 |
| Тип кузова | Купе |
| Регион продаж | Для Японии |
Обзор модели
Модель представлена 28 комплектациями, с кузовом купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5/мкпп 4/акпп 3, сборка — Япония, руль — справа.
Доступные двигатели: 1.6 л (110 л.с.); 1.6 л (115 л.с.); 1.4 л (85 л.с.); 1.6 л (100 л.с.); 1.6 л (105 л.с.).
Основные характеристики: мощность от 85 до 115 л.с.; крутящий момент от 116 до 143 Н·м; макс. скорость от 145 до 170 км/ч; объём двигателя от 1428 до 1595 куб.см.
Габариты и масса: длина 4120 мм; ширина 1580 мм; высота 1375–1385 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет от 160 до 180 мм; снаряжённая масса от 955 до 1040 кг.
Все комплектации
Общая сводная информация по комплектации 1600 SSS-E
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1600 SSS-E
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1400 Deluxe
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1400 GL
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1400 GL
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1400 Deluxe
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1400 GL L
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1400 GL
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1400 DX
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1400 Deluxe
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1400 GL
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1400 GL
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1600 GL
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1600 GL L
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1600 GL L
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1600 GL
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1600 GL
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1600 GL
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1600 GL L
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1600 GL
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1600 SSS
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1600 SSS
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1600 SSS
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1600 SSS-E
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1600 SSS-E
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1600 SSS-E L
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1600 SSS-E L
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4120 x 1580 x 1375 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1720 x 1285 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Ширина передней колеи, мм | 1310 |
| Ширина задней колеи, мм | 1320 |
| Масса, кг | 1040 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 9.45 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Название комплектации | 1600 SSS-E |
| Период выпуска | 1976 - 1977 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1595 |
| Марка кузова | C-P711 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Задние колеса | 6.45S-13-4PR |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Марка двигателя | L16E |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 73.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Электронная система впрыска топлива |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.657 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.177 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.419 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.852 |
| Передаточное число задней передачи | 3.86 |
| Главная передача | 3.9 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
| Максимальный ток генератора, A | 50.0 |
| Ёмкость аккумулятора, А*ч | 35.0 |
Общая сводная информация по комплектации 1600 SSS-E
Автомобиль в комплектации "1600 SSS-E" (1976 - 1977), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 1.6-литровым бензин новым двигателем L16E мощностью 110 л.с. (135 Н·м)., максимальная скорость 170 км/ч. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4120 x 1580 x 1375 мм; колёсная база 2450 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1040 кг.Общие параметры для всех версий
Двигатель
- топливо: Бензин
- тип двигателя: Рядный, 4-цилиндровый
Основные параметры
- привод: Задний
- кузов: Купе
Сравнение комплектаций
| Комплектация | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | Макс. скорость, км/ч | Объем двигателя, куб.см | Тип трансмиссии | Клиренс, мм | Колёса |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1600 SSS-E | 1.6 л L16E | 110 л.с. | 135 Н·м | 170 | 1595 | МКПП 5 | 160 | 6.45S-13-4PR |
| 1600 SSS-E | 1.6 л L16E | 115 л.с. | 143 Н·м | 170 | 1595 | МКПП 5 | 170 | 6.45S-13-4PR |
| 1400 Deluxe | 1.4 л L14 | 85 л.с. | 116 Н·м | 155 | 1428 | МКПП 4 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1400 GL | 1.4 л L14 | 85 л.с. | 116 Н·м | 155 | 1428 | МКПП 4 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1400 GL | 1.4 л L14 | 85 л.с. | 116 Н·м | 155 | 1428 | МКПП 4 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1400 Deluxe | 1.4 л L14 | 85 л.с. | 116 Н·м | 155 | 1428 | МКПП 4 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1400 GL L | 1.4 л L14 | 85 л.с. | 116 Н·м | 155 | 1428 | МКПП 4 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1400 GL | 1.4 л L14 | 85 л.с. | 116 Н·м | 155 | 1428 | МКПП 4 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1400 DX | 1.4 л L14 | 85 л.с. | 116 Н·м | 155 | 1428 | МКПП 4 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1400 Deluxe | 1.4 л L14 | 85 л.с. | 116 Н·м | 145 | 1428 | АКПП 3 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1400 GL | 1.4 л L14 | 85 л.с. | 116 Н·м | 145 | 1428 | АКПП 3 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1400 GL | 1.4 л L14 | 85 л.с. | 116 Н·м | 145 | 1428 | АКПП 3 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1600 GL | 1.6 л L16 | 100 л.с. | 132 Н·м | 165 | 1595 | МКПП 4 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1600 GL L | 1.6 л L16 | 100 л.с. | 132 Н·м | 165 | 1595 | МКПП 4 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1600 GL L | 1.6 л L16 | 100 л.с. | 132 Н·м | 165 | 1595 | МКПП 5 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1600 GL | 1.6 л L16 | 100 л.с. | 132 Н·м | 165 | 1595 | МКПП 4 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1600 GL | 1.6 л L16 | 100 л.с. | 132 Н·м | 165 | 1595 | МКПП 5 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1600 GL | 1.6 л L16 | 100 л.с. | 132 Н·м | 155 | 1595 | АКПП 3 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1600 GL L | 1.6 л L16 | 100 л.с. | 132 Н·м | 150 | 1595 | АКПП 3 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1600 GL | 1.6 л L16 | 100 л.с. | 132 Н·м | 150 | 1595 | АКПП 3 | 170 | 5.60-13-4PR |
| 1600 SSS | 1.6 л L16 | 105 л.с. | 135 Н·м | 165 | 1595 | МКПП 4 | 180 | 6.45S-13-4PR |
| 1600 SSS | 1.6 л L16 | 105 л.с. | 135 Н·м | 165 | 1595 | МКПП 5 | 170 | 6.45S-13-4PR |
| 1600 SSS | 1.6 л L16 | 105 л.с. | 135 Н·м | 160 | 1595 | АКПП 3 | 170 | 6.45S-13-4PR |
| 1600 SSS-E | 1.6 л L16E | 110 л.с. | 135 Н·м | 170 | 1595 | МКПП 5 | 160 | 6.45S-13-4PR |
| 1600 SSS-E | 1.6 л L16E | 110 л.с. | 135 Н·м | 170 | 1595 | МКПП 4 | 160 | 6.45S-13-4PR |
| 1600 SSS-E L | 1.6 л L16E | 110 л.с. | 135 Н·м | 170 | 1595 | МКПП 4 | 160 | 6.45S-13-4PR |
| 1600 SSS-E L | 1.6 л L16E | 110 л.с. | 135 Н·м | 170 | 1595 | МКПП 5 | 160 | 6.45S-13-4PR |
| 1600 SSS-E | 1.6 л L16E | 110 л.с. | 135 Н·м | 170 | 1595 | МКПП 4 | 160 | 6.45S-13-4PR |
