Комплектация NISSAN Skyline – 6 поколение, рестайлинг Купе Для Японии
Базовая информация
| Название | Nissan Skyline (R30) |
| Годы выпуска | 08.1983 - 07.1985 |
| Поколение | 6 поколение, рестайлинг |
| Варианты кузова | DR30, HR30 |
| Тип кузова | Купе |
| Регион продаж | Для Японии |
Обзор модели
Модель представлена 11 комплектациями, с кузовом купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5/акпп 4, сборка — Япония.
Доступные двигатели: 2 л турбо (145 л.с.); 2 л (150 л.с.); 2 л турбо (205 л.с.).
Основные характеристики: мощность от 145 до 205 л.с.; крутящий момент от 181 до 245 Н·м; объём двигателя от 1990 до 1998 куб.см.
Габариты и масса: длина 4620 мм; ширина 1665 мм; высота 1360 мм; колёсная база 2615 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса от 1140 до 1235 кг.
Все комплектации
Общая сводная информация по комплектации 2.0 2000 Turbo GT-E
Автомобиль в комплектации "2.0 2000 Turbo GT-E" (1983 - 1985), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 2-литровым бензин новым двигателем L20ET мощностью 145 л.с. (206 Н·м).. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4620 x 1665 x 1360 мм; колёсная база 2615 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1190 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4620 x 1665 x 1360 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Колесная база, мм | 2615 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5.1 |
| Ширина передней колеи, мм | 1410 |
| Ширина задней колеи, мм | 1400 |
| Масса, кг | 1190 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 8.21 |
| Объем топливного бака, л | 65 |
| Название комплектации | 2.0 2000 Turbo GT-E |
| Период выпуска | 1983 - 1985 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | E-HR30 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 185/70HR14 |
| Задние колеса | 185/70HR14 |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Марка двигателя | L20ET |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Тип нагнетателя | Турбина |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 145 (107) / 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 206 (21) / 3200 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Степень сжатия | 7.6 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 69.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Впрыск |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.592 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.245 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.415 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.813 |
| Передаточное число задней передачи | 3.657 |
| Главная передача | 3.9 |
| Гидроусилитель руля |
Общая сводная информация по комплектации 2.0 2000 Turbo GT-E L
Автомобиль в комплектации "2.0 2000 Turbo GT-E" (1983 - 1985), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 2-литровым бензин новым двигателем L20ET мощностью 145 л.с. (206 Н·м).. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4620 x 1665 x 1360 мм; колёсная база 2615 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1190 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4620 x 1665 x 1360 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Колесная база, мм | 2615 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5.1 |
| Ширина передней колеи, мм | 1410 |
| Ширина задней колеи, мм | 1400 |
| Масса, кг | 1190 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 8.21 |
| Объем топливного бака, л | 65 |
| Название комплектации | 2.0 2000 Turbo GT-E |
| Период выпуска | 1983 - 1985 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | E-HR30 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 185/70HR14 |
| Задние колеса | 185/70HR14 |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Марка двигателя | L20ET |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Тип нагнетателя | Турбина |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 145 (107) / 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 206 (21) / 3200 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Степень сжатия | 7.6 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 69.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Впрыск |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.592 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.245 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.415 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.813 |
| Передаточное число задней передачи | 3.657 |
| Главная передача | 3.9 |
| Гидроусилитель руля |
Общая сводная информация по комплектации 2.0 2000 Turbo GT-E X
Автомобиль в комплектации "2.0 2000 Turbo GT-E" (1983 - 1985), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 2-литровым бензин новым двигателем L20ET мощностью 145 л.с. (206 Н·м).. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4620 x 1665 x 1360 мм; колёсная база 2615 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1190 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4620 x 1665 x 1360 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Колесная база, мм | 2615 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5.1 |
| Ширина передней колеи, мм | 1410 |
| Ширина задней колеи, мм | 1400 |
| Масса, кг | 1190 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 8.21 |
| Объем топливного бака, л | 65 |
| Название комплектации | 2.0 2000 Turbo GT-E |
| Период выпуска | 1983 - 1985 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | E-HR30 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 185/70HR14 |
| Задние колеса | 185/70HR14 |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Марка двигателя | L20ET |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Тип нагнетателя | Турбина |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 145 (107) / 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 206 (21) / 3200 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Степень сжатия | 7.6 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 69.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Впрыск |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.592 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.245 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.415 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.813 |
| Передаточное число задней передачи | 3.657 |
| Главная передача | 3.9 |
| Гидроусилитель руля |
Общая сводная информация по комплектации 2.0 2000 Turbo GT-E S Paul Newman Version
Автомобиль в комплектации "2.0 2000 Turbo GT-E" (1983 - 1985), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 2-литровым бензин новым двигателем L20ET мощностью 145 л.с. (206 Н·м).. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4620 x 1665 x 1360 мм; колёсная база 2615 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1190 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4620 x 1665 x 1360 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Колесная база, мм | 2615 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5.1 |
| Ширина передней колеи, мм | 1410 |
| Ширина задней колеи, мм | 1400 |
| Масса, кг | 1190 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 8.21 |
| Объем топливного бака, л | 65 |
| Название комплектации | 2.0 2000 Turbo GT-E |
| Период выпуска | 1983 - 1985 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | E-HR30 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 185/70HR14 |
| Задние колеса | 185/70HR14 |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Марка двигателя | L20ET |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Тип нагнетателя | Турбина |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 145 (107) / 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 206 (21) / 3200 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Степень сжатия | 7.6 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 69.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Впрыск |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.592 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.245 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.415 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.813 |
| Передаточное число задней передачи | 3.657 |
| Главная передача | 3.9 |
| Гидроусилитель руля |
Общая сводная информация по комплектации 2.0 2000 Turbo GT-E L
Автомобиль в комплектации "2.0 2000 Turbo GT-E" (1983 - 1985), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 2-литровым бензин новым двигателем L20ET мощностью 145 л.с. (206 Н·м).. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4620 x 1665 x 1360 мм; колёсная база 2615 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1190 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4620 x 1665 x 1360 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Колесная база, мм | 2615 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5.1 |
| Ширина передней колеи, мм | 1410 |
| Ширина задней колеи, мм | 1400 |
| Масса, кг | 1190 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 8.21 |
| Объем топливного бака, л | 65 |
| Название комплектации | 2.0 2000 Turbo GT-E |
| Период выпуска | 1983 - 1985 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | E-HR30 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 185/70HR14 |
| Задние колеса | 185/70HR14 |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Марка двигателя | L20ET |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Тип нагнетателя | Турбина |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 145 (107) / 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 206 (21) / 3200 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Степень сжатия | 7.6 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 69.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Впрыск |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.592 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.245 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.415 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.813 |
| Передаточное число задней передачи | 3.657 |
| Главная передача | 3.9 |
| Гидроусилитель руля |
Общая сводная информация по комплектации 2.0 2000 Turbo GT-E X
Автомобиль в комплектации "2.0 2000 Turbo GT-E" (1983 - 1985), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 2-литровым бензин новым двигателем L20ET мощностью 145 л.с. (206 Н·м).. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4620 x 1665 x 1360 мм; колёсная база 2615 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1190 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4620 x 1665 x 1360 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Колесная база, мм | 2615 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5.1 |
| Ширина передней колеи, мм | 1410 |
| Ширина задней колеи, мм | 1400 |
| Масса, кг | 1190 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 8.21 |
| Объем топливного бака, л | 65 |
| Название комплектации | 2.0 2000 Turbo GT-E |
| Период выпуска | 1983 - 1985 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | E-HR30 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 185/70HR14 |
| Задние колеса | 185/70HR14 |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Марка двигателя | L20ET |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Тип нагнетателя | Турбина |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 145 (107) / 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 206 (21) / 3200 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Степень сжатия | 7.6 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 69.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Впрыск |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.592 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.245 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.415 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.813 |
| Передаточное число задней передачи | 3.657 |
| Главная передача | 3.9 |
| Гидроусилитель руля |
Общая сводная информация по комплектации 2.0 2000 Turbo GT-E S Paul Newman Version
Автомобиль в комплектации "2.0 2000 Turbo GT-E" (1983 - 1985), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 2-литровым бензин новым двигателем L20ET мощностью 145 л.с. (206 Н·м).. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4620 x 1665 x 1360 мм; колёсная база 2615 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1190 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4620 x 1665 x 1360 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Колесная база, мм | 2615 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5.1 |
| Ширина передней колеи, мм | 1410 |
| Ширина задней колеи, мм | 1400 |
| Масса, кг | 1190 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 8.21 |
| Объем топливного бака, л | 65 |
| Название комплектации | 2.0 2000 Turbo GT-E |
| Период выпуска | 1983 - 1985 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | E-HR30 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 185/70HR14 |
| Задние колеса | 185/70HR14 |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Марка двигателя | L20ET |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Тип нагнетателя | Турбина |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 145 (107) / 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 206 (21) / 3200 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Степень сжатия | 7.6 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 69.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Впрыск |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.592 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.245 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.415 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.813 |
| Передаточное число задней передачи | 3.657 |
| Главная передача | 3.9 |
| Гидроусилитель руля |
Общая сводная информация по комплектации 2.0 2000 RS
Автомобиль в комплектации "2.0 2000 Turbo GT-E" (1983 - 1985), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 2-литровым бензин новым двигателем L20ET мощностью 145 л.с. (206 Н·м).. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4620 x 1665 x 1360 мм; колёсная база 2615 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1190 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4620 x 1665 x 1360 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Колесная база, мм | 2615 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5.1 |
| Ширина передней колеи, мм | 1410 |
| Ширина задней колеи, мм | 1400 |
| Масса, кг | 1190 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 8.21 |
| Объем топливного бака, л | 65 |
| Название комплектации | 2.0 2000 Turbo GT-E |
| Период выпуска | 1983 - 1985 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | E-HR30 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 185/70HR14 |
| Задние колеса | 185/70HR14 |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Марка двигателя | L20ET |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Тип нагнетателя | Турбина |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 145 (107) / 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 206 (21) / 3200 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Степень сжатия | 7.6 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 69.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Впрыск |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.592 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.245 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.415 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.813 |
| Передаточное число задней передачи | 3.657 |
| Главная передача | 3.9 |
| Гидроусилитель руля |
Общая сводная информация по комплектации 2.0 2000 RS
Автомобиль в комплектации "2.0 2000 Turbo GT-E" (1983 - 1985), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 2-литровым бензин новым двигателем L20ET мощностью 145 л.с. (206 Н·м).. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4620 x 1665 x 1360 мм; колёсная база 2615 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1190 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4620 x 1665 x 1360 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Колесная база, мм | 2615 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5.1 |
| Ширина передней колеи, мм | 1410 |
| Ширина задней колеи, мм | 1400 |
| Масса, кг | 1190 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 8.21 |
| Объем топливного бака, л | 65 |
| Название комплектации | 2.0 2000 Turbo GT-E |
| Период выпуска | 1983 - 1985 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | E-HR30 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 185/70HR14 |
| Задние колеса | 185/70HR14 |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Марка двигателя | L20ET |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Тип нагнетателя | Турбина |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 145 (107) / 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 206 (21) / 3200 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Степень сжатия | 7.6 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 69.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Впрыск |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.592 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.245 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.415 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.813 |
| Передаточное число задней передачи | 3.657 |
| Главная передача | 3.9 |
| Гидроусилитель руля |
Общая сводная информация по комплектации 2.0 2000 Turbo Intercooler RS
Автомобиль в комплектации "2.0 2000 Turbo GT-E" (1983 - 1985), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 2-литровым бензин новым двигателем L20ET мощностью 145 л.с. (206 Н·м).. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4620 x 1665 x 1360 мм; колёсная база 2615 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1190 кг.| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4620 x 1665 x 1360 |
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Колесная база, мм | 2615 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5.1 |
| Ширина передней колеи, мм | 1410 |
| Ширина задней колеи, мм | 1400 |
| Масса, кг | 1190 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 8.21 |
| Объем топливного бака, л | 65 |
| Название комплектации | 2.0 2000 Turbo GT-E |
| Период выпуска | 1983 - 1985 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | E-HR30 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 |
| Страна сборки | Япония |
| Число дверей | 2 |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, на косых рычагах |
| Передние колеса | 185/70HR14 |
| Задние колеса | 185/70HR14 |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Марка двигателя | L20ET |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Нагнетатель | |
| Тип нагнетателя | Турбина |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 145 (107) / 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 206 (21) / 3200 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Степень сжатия | 7.6 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 69.7 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Доп. информация о двигателе | Впрыск |
| Передаточное число 1-й передачи | 3.592 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.245 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.415 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.813 |
| Передаточное число задней передачи | 3.657 |
| Главная передача | 3.9 |
| Гидроусилитель руля |
Общая сводная информация по комплектации 2.0 2000 Turbo Intercooler RS-X
Автомобиль в комплектации "2.0 2000 Turbo GT-E" (1983 - 1985), кузов купе, 2 дв., привод задний, трансмиссия мкпп 5, сборка — Япония. Оснащается 2-литровым бензин новым двигателем L20ET мощностью 145 л.с. (206 Н·м).. Кузов: габариты (Д×Ш×В) 4620 x 1665 x 1360 мм; колёсная база 2615 мм; дорожный просвет 160 мм; снаряжённая масса 1190 кг.Общие параметры для всех версий
Двигатель
- топливо: Бензин
- нагнетатель
Основные параметры
- привод: Задний
- кузов: Купе
- дорожный просвет: 160
Сравнение комплектаций
| Комплектация | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | Объем двигателя, куб.см | Тип двигателя | Тип трансмиссии | Колёса |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 2000 Turbo GT-E | 2 л L20ET | 145 л.с. | 206 Н·м | 1998 | Рядный, 6-цилиндровый | МКПП 5 | 185/70HR14 |
| 2.0 2000 Turbo GT-E L | 2 л L20ET | 145 л.с. | 206 Н·м | 1998 | Рядный, 6-цилиндровый | МКПП 5 | 185/70HR14 |
| 2.0 2000 Turbo GT-E X | 2 л L20ET | 145 л.с. | 206 Н·м | 1998 | Рядный, 6-цилиндровый | МКПП 5 | 185/70HR14 |
| 2.0 2000 Turbo GT-E S Paul Newman Version | 2 л L20ET | 145 л.с. | 206 Н·м | 1998 | Рядный, 6-цилиндровый | МКПП 5 | 195/60HR15 |
| 2.0 2000 Turbo GT-E L | 2 л L20ET | 145 л.с. | 206 Н·м | 1998 | Рядный, 6-цилиндровый | АКПП 4 | 185/70HR14 |
| 2.0 2000 Turbo GT-E X | 2 л L20ET | 145 л.с. | 206 Н·м | 1998 | Рядный, 6-цилиндровый | АКПП 4 | 185/70HR14 |
| 2.0 2000 Turbo GT-E S Paul Newman Version | 2 л L20ET | 145 л.с. | 206 Н·м | 1998 | Рядный, 6-цилиндровый | АКПП 4 | 195/60HR15 |
| 2.0 2000 RS | 2 л FJ20E | 150 л.с. | 181 Н·м | 1990 | Рядный, 4-цилиндровый | МКПП 5 | 195/60HR15 |
| 2.0 2000 RS | 2 л FJ20E | 150 л.с. | 181 Н·м | 1990 | Рядный, 4-цилиндровый | АКПП 4 | 195/60HR15 |
| 2.0 2000 Turbo Intercooler RS | 2 л FJ20ET | 205 л.с. | 245 Н·м | 1990 | Рядный, 4-цилиндровый | МКПП 5 | 205/60HR15 |
| 2.0 2000 Turbo Intercooler RS-X | 2 л FJ20ET | 205 л.с. | 245 Н·м | 1990 | Рядный, 4-цилиндровый | МКПП 5 | 205/60HR15 |
